Vote
Les salariés Michelin à la découverte du Plus Grand Musée de France – Vannes

Située à 20kms à l’est de l’usine, Ambon est une charmante petite commune de 1 900 habitants. Avec son église et ses quatre chapelles, elle possède un patrimoine important que la municipalité entretient aux côtés de l’association Ambon Patrimoine.

Eglise saint-Cyr-et-Sainte-Julitte
Avec sa nef datant du début de l’époque romane (Xe siècle), son chœur du XVe siècle et son clocher avec sa flèche en ardoise, l’église est classée au titre des monuments historiques. Dominant le paysage alentour, l’église et ses horloges sont un marqueur du territoire depuis des siècles.

Les œuvres
Les horloges de l’église Saint-Cyr-et-Saint-Julitte ont été restaurées dans les années 60 avec un changement de cadran. Les horloges remontent vraisemblablement au début du XXe siècle.

La restauration
L’état actuel des horloges du clocher d’Ambon est très préoccupant. En effet, ces horloges présentent aujourd’hui de graves problèmes de lisibilité qui nécessitent une restauration du système électromécanique ainsi que des cadrans et de ses aiguilles très endommagés. De plus, il s’avère que le changement des cadrans d’autrefois n’a pas été respecté car les anciens cadrans étaient carrés mais avaient été remplacés par des cadrans circulaires vers 1960. Il devient impérieux, malgré une visite annuelle d’entretien par l’entreprise Bodet, que la restauration des cadrans se fasse dans la configuration d’avant 1960, c’est-à-dire cadrans carrés avec entourage chêne et de nouvelles aiguilles.

Située à 25kms à l’ouest de l’usine, Brec’h est une commune de 6 630 habitants. Elle possède un patrimoine très riche et varié composé de neuf puits et fontaines, deux moulins, un pont romain, un écomusée, quatre calvaires et neufs édifices religieux.

La Chapelle Saint-Jacques

La municipalité fait preuve d’exemplarité et entretient soigneusement son patrimoine. Récemment, la chapelle Saint-Jacques a été restaurée avec brio. Situé à la limite du bourg dans un cadre verdoyant, il s’agit d’un charment petit édifice typiquement breton datant de la fin du Moyen Age. Afin de récompenser la méritante commune, M. Diego Mens, conservateur du Morbihan, leur a proposé d’héberger deux statues dont l’une représente saint Jacques. Elle sera ainsi à l’honneur dans un édifice dédié au même saint.

Les œuvres

Ces deux œuvres décoraient il y a quelques décennies la chapelle d’un manoir privé. Après la mort du dernier propriétaire et la vente de la demeure, les statues ont été remisées dans un grenier pendant 30 ans. Retrouvées récemment, la famille en a fait don au département, à la condition qu’elles soient restaurées et présentées de manière permanente. Jacques est représenté avec ses attributs traditionnels de pèlerin : long manteau et chapeau décoré d’une coquille Saint-Jacques. La seconde œuvre est une Piétà. Ce terme désigne la Vierge Marie éplorée recevant sur ses genoux le corps mort de son fils Jésus, tout juste descendu de la croix. Ces deux statues sont caractéristiques des productions de la fin du Moyen Age en Bretagne. Elles sont un témoignage précieux et émouvant de la piété populaire des gens de cette époque.

La restauration 

Les 30 ans passés dans l’humidité d’un grenier, oubliées de tous, ont fortement abîmé ces belles statues. Elles sont aujourd’hui en grand danger et nécessitent urgemment d’une restauration. Elles sont vermoulues, la peinture s’écaille à de nombreux endroits et a totalement disparu dans certaines zones. Saint Jacques a même perdu sa main droite. Le vote des collaborateurs Michelin permettrait de les sauver et de les transmettre aux générations futures.

Située à une quinzaine de kilomètres au nord-est de l’usine, Elven est une commune de 6 200 habitants. Connue pour la forteresse de Largoët et son imposant donjon octogonal, la ville possède cependant un riche patrimoine mobilier dans ses églises et chapelles.

La Chapelle Saint-Clément

Cette petite chapelle du XVe siècle, construite à l’écart de la ville, est dédiée à saint Clément, quatrième pape de la chrétienté. Elle a été bâtie sur un site gallo-romain dédié au dieu Mercure. Elle est inscrite au titre des monuments historiques depuis 1973 et renferme des peintures murales contemporaines de sa construction.

Les œuvres

Les œuvres proposées sont deux statues polychromes du XVIe siècle représentant saint Clément et la Vierge. La Vierge est classée au titre des objets. Le saint Clément est ici représenté en évêque, mais sans son encre, son attribut traditionnel de martyr. Il est le patron des mariniers.

La restauration

Les deux œuvres sont en bois polychrome et ont subi les altérations liées au temps pour ce type de matériau très sensible. Elles doivent être traitées contre les insectes xylophages et protégées. La couleur d’origine a sans doute été renforcée par des restaurations plus récentes. Un diagnostic préalable permettrait de rendre à ces statues leurs couleurs originelles et de retirer les ajouts plus récents.

Située à 90kms au nord-ouest de l’usine, Gourin est une commune de 25 000 habitants. Elle possède un patrimoine très riche et varié. Une association locale gère notamment un patrimoine atypique…

L’association

L’Association Départementale de Sauvegarde des Véhicules Anciens Roulants des sapeurs-pompiers du Morbihan (l’ADSVAR) est propriétaire de 27 camions anciens. Très méritante, l’association a restauré ces dernières années la quasi-totalité de sa flotte automobile. Aujourd’hui, presque tous les camions sont en état de fonctionnement et défilent régulièrement.

Un camion mythique

En 1993, l’ADSVAR fait une acquisition d’envergure : un ancien camion de pompier, le CCF lourd double cabine Berliet GLB 19 B 4×4. Ce véhicule a été construit en 1956 par l’entreprise française Berliet. Au début des années 50, les pompiers français ne sont armés que de « pompe à bras » pour combattre les incendies. L’entreprise Berliet met alors au point un véhicule ultra moderne équipé d’une citerne qui pourra faire face à des feux de forêt. Ce camion est construit sur nouveau châssis type GLB 5 4×4 et équipé d’une citerne de 3500 litres. La pompe entraînée par le moteur du camion permettait un débit de 60 m3/h. Il faut souligner la remarquable prise en compte par le département du Morbihan de la lutte contre les incendies avec l’achat en novembre 1956 de ce camion pour la caserne de Gourin. Cet engin est le tout premier de la série, il porte à ce titre gravé sur la plaque le numéro GLB 19b 4×4 BB 1. Le camion de Gourin est devenu mythique, Hachette Collection l’a reproduit à l’échelle 1/43 en 2019 dans le cadre de sa série « les véhicules, l’Histoire, les héros du feu ».

La restauration

Réformé après presque trente ans de loyaux services dans le Morbihan, le camion est alors acheté par un ostréiculteur qui l’abandonne dans un champ pendant une dizaine d’année. Bien que l’association l’ait mis à l’abri après son acquisition, le camion est aujourd’hui dans un état très préoccupant. Tout est à reprendre : la carrosserie, le moteur, le circuit électrique, les freins…Preuve de son importance, il a été protégé au titre des Monuments Historiques il y a quelques mois. L’association a besoin d’aide afin de faire de ce véhicule d’exception la pièce maitresse de sa collection. Que Michelin devienne le mécène de ce véhicule serait un amusant clin d’œil de l’histoire puisqu’à l’époque Berliet appartenait à Michelin…

Située à une cinquantaine de kilomètres à l’ouest de l’usine, Languidic est une commune de 8 000 habitants. Elle possède un très riche patrimoine, avec notamment l’église Saint-Pierre et de très nombreuses chapelles réparties dans les hameaux alentours.

Le cimetière de Languidic

Situé en bordure du centre-ville, le cimetière de Languidic recèle quelques curiosités. Le gisant du curé du village, Pierre Guillouzo, en est une. Pour guérir un enfant timide ou ayant des difficultés d’élocutions, la légende veut que les parents y déposent un sachet de graines ou de cailloux après une prière.

L’oeuvre

Pierre Guillouzo fut curé de la paroisse de Languidic pendant près de 36 ans. À sa mort en février 1858, les habitants l’honorent en faisant édifier ce gisant au centre de leur cimetière. Très peu d’informations nous sont parvenues sur cette œuvre.

La restauration

La mairie souhaite remettre en état ce patrimoine mémoriel de la commune. La partie arrière du gisant est à consolider tandis que l’ensemble des joints sont à reprendre. La plaque funéraire doit également être reprise et redorée. Plus généralement, le gisant doit être nettoyé dans son ensemble après 160 années d’expositions aux intempéries.

Située à 43 kms à l’ouest de l’usine, Plouhinec est une commune de plus de 3000 habitants. La ville possède un très riche patrimoine composé de sites préhistoriques et antiques, deux églises, quatre chapelles, quatre calvaires et un pont. L’église Notre-Dame-de-Grâce possède un patrimoine mobilier très important. Six œuvres d’art conservées dans cette église vous sont proposées dans le cadre de cette chasse au trésor.

Située à 43 kms à l’ouest de l’usine, Plouhinec est une commune de plus de 3000 habitants. La ville possède un très riche patrimoine composé de sites préhistoriques et antiques, deux églises, quatre chapelles, quatre calvaires et un pont. L’église Notre-Dame-de-Grâce possède un patrimoine mobilier très important. Six œuvres d’art conservées dans cette église vous sont proposées dans le cadre de cette chasse au trésor.

Située à 43 kms à l’ouest de l’usine, Plouhinec est une commune de plus de 3000 habitants. La ville possède un très riche patrimoine composé de sites préhistoriques et antiques, deux églises, quatre chapelles, quatre calvaires et un pont. L’église Notre-Dame-de-Grâce possède un patrimoine mobilier très important. Six œuvres d’art conservées dans cette église vous sont proposées dans le cadre de cette chasse au trésor.

L’église

L’église Notre-Dame-de-Grâce a été édifiée au centre du bourg de 1870 à 1873. C’est un imposant édifice de style néogothique dont la haute silhouette domine les maisons de la ville. La construction de l’église actuelle a fait disparaître vers 1869 l’ancienne église médiévale. On n’a conservé que le clocher de cette dernière. Tous les ans, la procession du pardon chemine à partir de la croix du Pontoir et de la fontaine voisine située sur une place au nord du bourg.

Les bannières

La bannière de procession est une pièce de tissu ornée en broderie d’un décor et souvent d’inscriptions spécifiques. Bannière, elle est portée dans les processions où elle fait office d’insigne d’identification pour une confrérie religieuse, une paroisse ou une congrégation. Elle est en général de forme rectangulaire, suspendue par le petit côté supérieur du rectangle à un bâton horizontal lui-même porté par une hampe. Le port de la bannière en dépit de la difficulté, poids et effets du vent, sur de longues distances est un honneur. Ces deux bannières sont dédiées à la Vierge et à saint Jacques.

La restauration

La paroisse possède sept bannières. Si les cinq premières sont dans un état de conservation satisfaisant, celles de la vierge et de saint Jacques sont très abimées. L’ensemble (broderies et pompons) est à reprendre : les couleurs tout comme les broderies sont fanées.

Située à 45kms au nord de l’usine, Pluméliau-Bieuzy est une commune de plus de 4000 habitants. Riche de sa fusion récente, elle possède un patrimoine composé de nombreux édifices d’importance. Parmi eux, l’on retrouve l’église Saint-Méliau, église de l’ancienne commune de Bieuzy.

Située à 25kms à l’est de l’usine, Questembert est une commune de 7 730 habitants. Elle a été édifiée dans un environnement pittoresque alternant un paysage de bocage, agricole et naturel, fait de champs, prairies, haies, taillis, bois et landes. Son territoire est traversé par de petits cours d’eau, dont les principaux sont la rivière de Saint-Éloi et le Trévelo.

La Chapelle Notre-Dame-des-Neiges

Comme souvent en Bretagne, la commune possède un grand nombre d’édifices religieux : une église et pas moins de huit chapelles ! Parmi ces dernières, on remarque notamment la très jolie chapelle Notre-Dame-des-Neiges, appelée également chapelle du Bodan. Restauré en 2007, il s’agit d’un édifice typiquement breton, avec une nef unique sur plan rectangulaire et un petit clocheton ouvragé en façade.

Située à 5kms au nord de l’usine, Saint-Avé est une commune de près de 12 000 habitants. Elle possède un riche patrimoine composé de plusieurs chapelles et églises, de nombreux châteaux et manoirs, de vestiges gallo-romains mais aussi plusieurs salles de spectacles. Deux de ces chapelles présentent un riche mobilier.